公眾最初對(duì)高鐵票價(jià)懷有高度的關(guān)切和敏感，但在票價(jià)調(diào)整信息逐漸公開透明，鐵總做好了相關(guān)解釋澄清工作之后，公眾對(duì)高鐵服務(wù)水平就有了更高的關(guān)切和敏感，這是再自然不過(guò)之事。

　　根據(jù)《國(guó)家發(fā)展改革委關(guān)于改革完善高鐵動(dòng)車組旅客票價(jià)政策的通知》，4月21日起，我國(guó)東南沿海高鐵的部分列車票價(jià)將做調(diào)整。中國(guó)鐵路總公司相關(guān)部門負(fù)責(zé)人介紹，此次東南沿海高鐵調(diào)價(jià)，執(zhí)行票價(jià)是根據(jù)各車次的客流狀況，呈現(xiàn)差異化、有漲有降。

　　這是中國(guó)鐵總?cè)ツ戢@得高鐵票價(jià)定價(jià)權(quán)后的首次調(diào)價(jià)，因而受到社會(huì)廣泛關(guān)注。上個(gè)月，有媒體引述業(yè)內(nèi)人士消息稱，東南沿海部分線路即將上調(diào)票價(jià)，“一等座漲幅近70%，二等座漲幅近30%”，因漲幅超出很多人的估計(jì)，在網(wǎng)上坊間引發(fā)各種議論。在此輿情下，中國(guó)鐵總有必要及時(shí)發(fā)布全面、權(quán)威的信息，介紹此次高鐵票價(jià)調(diào)整的詳細(xì)內(nèi)容，解釋票價(jià)調(diào)整的依據(jù)、必要性及相關(guān)內(nèi)容，正面回應(yīng)公眾的關(guān)切。

　　針對(duì)此前網(wǎng)傳消息及其引起的輿情，中國(guó)鐵總正式公布東南沿海高鐵部分車次票價(jià)調(diào)整的內(nèi)容，有利于消除公眾的焦慮和不安情緒。從鐵總的回應(yīng)看，此前網(wǎng)傳消息基本不實(shí)，一是此前消息只說(shuō)高鐵要漲價(jià)，而沒(méi)有降價(jià)之說(shuō)，實(shí)際上此次高鐵票價(jià)調(diào)整是“有漲有降”；二是此前傳言漲幅較大，無(wú)論是漲30%還是漲70%，都讓人難以接受，實(shí)際上此次漲幅沒(méi)有這么高。

　　雖然高鐵比普通列車具有更多市場(chǎng)化性質(zhì)，隨著運(yùn)營(yíng)成本和供求關(guān)系等情況的變化，對(duì)票價(jià)進(jìn)行調(diào)整符合市場(chǎng)運(yùn)行的規(guī)律和要求，但高鐵同時(shí)也具有不可動(dòng)搖的公共品屬性，高鐵票價(jià)做出的任何調(diào)整，在程序和實(shí)體兩方面都必須符合法律和政策的規(guī)定。同時(shí)，公眾對(duì)高鐵票價(jià)調(diào)整保持高度的敏感與“警惕”，是行使應(yīng)有的知情權(quán)、監(jiān)督權(quán)的必然要求，可謂再自然不過(guò)之事。相信鐵總會(huì)嚴(yán)格遵守法律和政策規(guī)定，在社會(huì)公眾的關(guān)切和監(jiān)督之下，此次高鐵票價(jià)調(diào)整能夠“呈現(xiàn)差異化、有漲有降”，得到公眾的理解與認(rèn)同。

　　在解釋高鐵票價(jià)調(diào)整政策的同時(shí)，鐵總相關(guān)負(fù)責(zé)人主動(dòng)提到，對(duì)部分高鐵票價(jià)進(jìn)行優(yōu)化調(diào)整，不僅有利于企業(yè)改善經(jīng)營(yíng)狀況，提高服務(wù)水平，也有利于更好地服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展和群眾出行，做到“票價(jià)有升降，服務(wù)只升不降”。鐵總強(qiáng)調(diào)“服務(wù)只升不降”，顯然不是“節(jié)外生枝”，而是因?yàn)楦哞F票價(jià)與服務(wù)水平本來(lái)就存在著一定的正相關(guān)性，不能要求公眾一方面接受較高票價(jià)，另一方面卻只能接受低水平服務(wù)。公眾最初對(duì)高鐵票價(jià)懷有高度的關(guān)切和敏感，但在票價(jià)調(diào)整信息逐漸公開透明，鐵總做好了相關(guān)解釋澄清工作之后，公眾對(duì)高鐵服務(wù)水平就有了更高的關(guān)切和敏感，這也是再自然不過(guò)之事。

　　高鐵“票價(jià)有升有降”，是鐵總向公眾作出的一項(xiàng)承諾，這項(xiàng)承諾履行情況如何，有相應(yīng)的法律和明確的政策規(guī)定作為標(biāo)準(zhǔn)，公眾比較容易進(jìn)行監(jiān)督和查驗(yàn)。而高鐵“服務(wù)只升不降”，則是鐵總向公眾作出的另一項(xiàng)承諾，要監(jiān)督、查驗(yàn)這項(xiàng)承諾履行情況如何，首先需要鐵總就提高服務(wù)水平制定具體、細(xì)化的標(biāo)準(zhǔn)，并公布如何保證“服務(wù)只升不降”的措施及實(shí)施細(xì)則。高鐵“服務(wù)只升不降”不能是一句虛化的官樣表態(tài)，而應(yīng)當(dāng)是鐵路部門為自覺(jué)提高服務(wù)水平而自我施加的一項(xiàng)艱巨任務(wù)。

　　針對(duì)鐵總關(guān)于高鐵“服務(wù)只升不降”的承諾，公眾應(yīng)當(dāng)像關(guān)注高鐵票價(jià)調(diào)整那樣，以高度的熱情和積極性，一板一眼、不折不扣地監(jiān)督、查驗(yàn)鐵路部門履行承諾的情況。無(wú)論是在乘坐高鐵的過(guò)程中，還是在其他場(chǎng)合和環(huán)節(jié)，只要發(fā)現(xiàn)高鐵服務(wù)存在具體的問(wèn)題，特別是存在服務(wù)質(zhì)量和水平有所下降的情況，公眾就應(yīng)當(dāng)理直氣壯地向鐵路部門提出意見(jiàn)和訴求，督促鐵路部門改進(jìn)工作，切實(shí)提高服務(wù)水平。

　　高鐵落實(shí)“票價(jià)有升有降”和“服務(wù)只升不降”，需要鐵路部門嚴(yán)格執(zhí)行法律和政策規(guī)定，積極履行承諾，也需要廣大乘客及社會(huì)公眾積極參與、勇于監(jiān)督，后一方面甚至具有更大的作用和意義。