11月24日，2023長沙國際物流與交通博覽會（以下簡稱“博覽會”）在長沙國際會展中心開幕，來自全國知名陸港、空港、航空、公路、鐵路、物流樞紐建設(shè)等百余家國內(nèi)行業(yè)巨頭集中亮相，展示國內(nèi)外物流與交通領(lǐng)域最新技術(shù)、創(chuàng)新成果與發(fā)展趨勢，助力打造現(xiàn)代化新長沙。

本屆博覽會以“大通道新樞紐數(shù)字賦能暢通雙循環(huán)”為主題，展會展出面積為3萬平方米，設(shè)置物流產(chǎn)業(yè)、交通產(chǎn)業(yè)兩大展區(qū)，特裝展出近70%。博覽會由長沙市人民政府、湖南省交通運輸廳、湖南省商務廳共同主辦，長沙市交通運輸局、長沙市人民政府物流與口岸辦公室承辦，為期3天，于11月26日閉幕。

BIM技術(shù)助力國內(nèi)首個“十字型”高鐵站房建設(shè)提質(zhì)

在墻面打磨、打孔等施工作業(yè)中，產(chǎn)生的粉塵污染易對工人的身體健康構(gòu)成危害。此問題有何破解之道？在中鐵建工展區(qū)，記者發(fā)現(xiàn)了他們的答案——一臺裝有機械臂的、體積約1.4立方的小車。展區(qū)負責人劉軍濤告訴記者，這是中鐵建工集團自主知識產(chǎn)權(quán)的智能施工機器人。

據(jù)悉，該機器人應用3D深度視覺識別及自主學習算法，把機器人放置于作業(yè)房間，它會自主定位、生成房間作業(yè)地圖并自主行進至作業(yè)面，通過結(jié)構(gòu)光相機監(jiān)測墻面，確定打磨深度并操作機械臂完成打磨。

“一臺打孔機器人可代替2—3人進行打磨或打孔作業(yè)，僅需3小時即可充滿電，在電量耗盡前預估至少能用2星期?！眲④姖硎荆摍C器人目前已應用于房建領(lǐng)域及軌道交通領(lǐng)域中的混凝土主體工程智能化打磨打孔施工等方面。

展區(qū)另一側(cè)，長沙西站綜合交通樞紐（簡稱“長沙西站”）的模型吸引了不少人駐足。長沙西站位于湖南湘江新區(qū)，總建筑面積約49萬平方米，車站規(guī)模12臺22線，是國家“八縱八橫”鐵路網(wǎng)“渝長廈”高速鐵路大通道的重要節(jié)點，也是長株潭地區(qū)交通樞紐“三主五輔”主要客站。

據(jù)悉，長沙西站是國內(nèi)首個“十字型”高鐵站房。南北兩側(cè)均可進出高鐵站大廳，東西兩側(cè)連接高架落客平臺，地鐵、長途公交、出租車等各種交通方式都設(shè)置在站房內(nèi)，極大壓縮了換乘距離。站前還規(guī)劃了商業(yè)服務中心、宜產(chǎn)宜居社區(qū)等多個功能區(qū)塊，周邊配套建設(shè)高標準酒店及產(chǎn)業(yè)促進平臺，突出“站城一體的功能布局理念”。

在長沙西站的鋼結(jié)構(gòu)施工過程中，中鐵建工利用BIM軟件對鋼結(jié)構(gòu)進行虛擬預拼裝，提高鋼結(jié)構(gòu)施工一次性安裝合格率。

“我們將構(gòu)件屬性同步至平臺，為每一個構(gòu)件生成一個二維碼，工廠庫管掃描二維碼同步物流信息，現(xiàn)場施工員掃描二維碼驗收進場構(gòu)件及安裝進度信息等，建立從構(gòu)件加工制作到進場安裝全過程生命周期管理。”中鐵建工集團長沙西站項目經(jīng)理高瑞介紹。

智慧港航可視化平臺實時追蹤船舶信息

來到湖南省港航水利集團展區(qū)，一塊電子大屏清晰地顯示著整個華中地區(qū)的航道地圖，走近細看，還能注意到這張圖正在對某條船只進行“動態(tài)跟蹤”——如同打點計時器，船舶每行駛一定距離，便會在屏幕的航道圖內(nèi)留下一個所在位置的標記，并注明到達時間。

“這是湖南智慧港航可視化平臺，正在演示船舶可視化功能，它能夠?qū)崟r追蹤不同船舶的位置?！痹撜箙^(qū)相關(guān)負責人介紹，除此之外，平臺還集成了港口管理、船閘管理、航道管理、航運分析、物流等可視化功能。

港口管理功能可顯示不同船舶在港的裝卸貨情況（貨種與重量）、所在港區(qū)泊位、作業(yè)開始與結(jié)束時間。該功能由于可直觀提示哪些船舶處于空載狀態(tài)，解決了大部分貨主手上有資源卻難覓運力的問題。

相關(guān)負責人表示，該平臺由湖南省港航水利集團旗下湖南交通物流信息服務公司自主研發(fā)，通過應用大數(shù)據(jù)、云計算等先進技術(shù)，建設(shè)航運大數(shù)據(jù)平臺和水運全程物流平臺，推動實現(xiàn)港航物流供應鏈上各類資源、參與主體的信息銜接與業(yè)務協(xié)同，持續(xù)推進水運物流數(shù)字化交易平臺與港航相關(guān)其他企業(yè)、行政管理部門以及交通運輸體系內(nèi)大型信息平臺的對接，構(gòu)建湖南港航物流發(fā)展“一張網(wǎng)”。

核心業(yè)務為危險品物流服務的江西安智物流公司對湖南省港航水利集團助企降本增效的實踐深有體會。在本次博覽會的開幕式上，該公司與湖南省港航水利集團下屬企業(yè)長沙集星集裝箱碼頭有限公司簽訂合作協(xié)議。此次合作將安智物流原來的全程汽車運輸?shù)呢浳锔膹乃愤\輸，可減少公路運輸距離約1000公里。長沙集星公司相關(guān)負責人表示，下階段將以港口整合為契機，以京港鐵路8、9類危貨資質(zhì)為抓手，積極開拓市場，充分利用長沙港優(yōu)質(zhì)資源，向港口貿(mào)易轉(zhuǎn)型，助力湖南經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展。

據(jù)悉，展會同期還舉辦2023長沙國際物流樞紐通道建設(shè)暨中歐班列多式聯(lián)運論壇、2023長株潭都市圈交通樞紐建設(shè)暨交能融合發(fā)展論壇等多場專題論壇活動，與會專家將深入探討長沙建設(shè)國家綜合交通樞紐中心、推動物流與交通產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和創(chuàng)新發(fā)展、增強城市吸引力和競爭力的現(xiàn)實路徑。