日前，從2016廣西物流節(jié)暨物流標(biāo)準(zhǔn)化專題研討會(huì)上獲悉，廣西將加快推進(jìn)商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化，以降低物流成本，提升物流配送信息化、智能化、標(biāo)準(zhǔn)化水平。

　　據(jù)統(tǒng)計(jì)，2015年全區(qū)社會(huì)物流總額達(dá)4萬(wàn)億元，是2010年的2倍，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)增加值1300億元，占GDP比重7.7%，占第三產(chǎn)業(yè)增加值19.9%。但該區(qū)物流效率效益指標(biāo)仍低于全國(guó)平均水平，在各省市區(qū)排名中處于劣勢(shì)。物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)落后、物流標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一、標(biāo)準(zhǔn)化程度低等因素已經(jīng)成為影響該區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的一大瓶頸。自治區(qū)政府在《廣西促進(jìn)現(xiàn)代物流業(yè)跨越式發(fā)展三年行動(dòng)計(jì)劃(2015-2017)》中明確提出，到2017年全區(qū)物流業(yè)增加值要超過(guò)1600億元，社會(huì)物流總費(fèi)用占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重要下降到16%以下。

　　推進(jìn)托盤(pán)標(biāo)準(zhǔn)化是該區(qū)推行商貿(mào)物流標(biāo)準(zhǔn)化的一個(gè)突破口。廣西物流與采購(gòu)協(xié)會(huì)的有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，目前中國(guó)有8.6億個(gè)托盤(pán)，倘若實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化將使我國(guó)物流費(fèi)用占GDP的比重下降一個(gè)百分點(diǎn)，直接經(jīng)濟(jì)效益達(dá)到5000多億元。廣西在構(gòu)建“一帶一路”大通道建設(shè)中，推進(jìn)物流標(biāo)準(zhǔn)化，有利于提高物流效率，節(jié)約物流成本，促進(jìn)區(qū)域物流業(yè)發(fā)展。

　　廣西物流節(jié)自2011年起每年舉辦，是廣西物流業(yè)的重要交流平臺(tái)。本屆物流節(jié)參與會(huì)員單位超過(guò)往屆，主題活動(dòng)更加豐富，專業(yè)觀眾人數(shù)更多。除專家演講外，本屆物流節(jié)還召開(kāi)了以“新常態(tài)下物流企業(yè)發(fā)展情況及企業(yè)對(duì)當(dāng)前形勢(shì)的判斷與對(duì)策”為專題的廣西物流企業(yè)家沙龍，探討廣西物流業(yè)未來(lái)發(fā)展方向。