7月31日，國(guó)內(nèi)最大的即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)和餓了么召開戰(zhàn)略合作發(fā)布會(huì)。宣布點(diǎn)我達(dá)成為餓了么唯一眾包配送服務(wù)方，且雙方已經(jīng)完成第一階段全國(guó)50多個(gè)重要城市的眾包配送服務(wù)對(duì)接。

   隨著移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)和本地生活o2o發(fā)展，商流的變化必然帶來物流形式的變化，在消費(fèi)升級(jí)的新業(yè)態(tài)下，“極速”“準(zhǔn)時(shí)”成為配送需求，無倉(cāng)儲(chǔ)，無中轉(zhuǎn)，點(diǎn)對(duì)點(diǎn)，門到門的即時(shí)物流眾包形態(tài)成為主要運(yùn)力。

   本地生活服務(wù)被看作是萬億級(jí)的市場(chǎng)，因此，在資本的催生下，出現(xiàn)了大量的本地配送平臺(tái)，經(jīng)過幾年的市場(chǎng)整合，目前，即時(shí)物流行業(yè)“拼內(nèi)功”的下半場(chǎng)已經(jīng)開始，在這幾大玩家中，誰擁有了穩(wěn)定的訂單源和資源支持、配備強(qiáng)大的核心技術(shù)誰將成為最后的勝者。

   此次，趙劍鋒“搭臺(tái)”，張旭豪“捧場(chǎng)”，正是即時(shí)物流平臺(tái)點(diǎn)我達(dá)訂單擴(kuò)展的重要布局。

   據(jù)了解，2016年點(diǎn)我達(dá)獲得阿里巴巴領(lǐng)投的十億元融資，其中餓了么就有參與。

   同為阿里系的兩大企業(yè)聯(lián)手，加碼本地生活即時(shí)配送，會(huì)擦出什么樣的火花？在即時(shí)物流配送大賽中，點(diǎn)我達(dá)能否勝出？

怎么合作？

深度對(duì)接 形成完整的配送鏈

   據(jù)透露，餓了么與點(diǎn)我達(dá)的此次合作是雙方在流量、調(diào)度和配送的全面合作。合作后，點(diǎn)我達(dá)將成為餓了么旗下唯一的眾包配送服務(wù)方，目前，雙方已在全國(guó)50多個(gè)重要城市完成眾包配送服務(wù)對(duì)接，通過系統(tǒng)的深度對(duì)接在眾包配送方面形成完整的配送鏈。

   對(duì)接后，餓了么平臺(tái)訂單能夠直接推送到點(diǎn)我達(dá)系統(tǒng)中，點(diǎn)我達(dá)的人工智能系統(tǒng)根據(jù)訂單信息、騎手端信息，將其分發(fā)給最匹配的騎手；騎手通過手機(jī)端APP指引到商家取單，并完成配送，以此形成了一個(gè)從線上到線下、上游到下游的完整配送鏈條。

   據(jù)點(diǎn)我達(dá)CEO趙劍鋒介紹，目前點(diǎn)我達(dá)平臺(tái)有超過100萬騎手，攜手40多萬商家，日均達(dá)到200萬單，與餓了么合作可謂是錦上添花。

雙方合作加碼即時(shí)物流

點(diǎn)我達(dá)靠什么取勝？

   ① 源源不斷的訂單。作為配送平臺(tái)，訂單來源是維持平臺(tái)生存的先決條件，訂單的穩(wěn)定影響配送員和服務(wù)的穩(wěn)定性。據(jù)了解，目前，點(diǎn)我達(dá)已經(jīng)落地150+個(gè)城市，攜手40萬+商家，配送日均200萬+訂單。

    作為國(guó)內(nèi)最大的本地生活服務(wù)平臺(tái)之一的餓了么，擁有大量穩(wěn)定高頻次的外賣訂單，雙方在深入合作后，點(diǎn)我達(dá)必會(huì)獲得來自餓了么餐飲外賣、零售商品源源不斷的配送訂單，據(jù)點(diǎn)我達(dá)宣布，目前，來自餓了么的日均訂單已經(jīng)超過100萬單。訂單量的穩(wěn)定使得點(diǎn)我達(dá)能夠在現(xiàn)有的競(jìng)爭(zhēng)中勝算更大。

   ② 技術(shù)賦能，提高配送效率。目前，餓了么旗下共有直營(yíng)、代理和眾包三種配送方式，隨著消費(fèi)升級(jí)，未來場(chǎng)景化需求增多，對(duì)訂單的“極速”“準(zhǔn)時(shí)”要求更高，開放的物流能夠讓平臺(tái)降本增效，技術(shù)的創(chuàng)新必不可少。而選擇點(diǎn)我達(dá)，餓了么更看重的是其技術(shù)優(yōu)勢(shì)。

    眾所周知，點(diǎn)我達(dá)作為即時(shí)物流的開創(chuàng)者，其智能調(diào)度系統(tǒng)能夠?qū)Ａ康臍v史訂單數(shù)據(jù)進(jìn)行深度學(xué)習(xí)，加上百億級(jí)的騎手軌跡數(shù)據(jù)和上千萬用戶、商戶特征數(shù)據(jù)，并綜合運(yùn)用大數(shù)據(jù)、人工智能和機(jī)器學(xué)習(xí)技術(shù)，提供最優(yōu)配送路徑，減少騎手配送時(shí)間的浪費(fèi)。

    目前，在外賣配送場(chǎng)景中，點(diǎn)我達(dá)的智能調(diào)度系統(tǒng)已經(jīng)將平均送餐時(shí)間縮短至28分鐘。有了點(diǎn)我達(dá)的加盟，餓了么的配送效率將更有競(jìng)爭(zhēng)力。

   ③ 高效的派單模式。目前，點(diǎn)我達(dá)與許多平臺(tái)不同的是，以派單模式為主的運(yùn)營(yíng)能力。眾所周知，派單模式尤其考驗(yàn)平臺(tái)強(qiáng)大的運(yùn)營(yíng)能力。

    趙劍鋒表示，點(diǎn)我達(dá)是第一家實(shí)現(xiàn)智能調(diào)度全自動(dòng)派單的眾包模式企業(yè)，“派單模式能夠達(dá)到很高的并單率，商家在5分鐘內(nèi)發(fā)送5個(gè)訂單，搶單模式下，5個(gè)訂單將會(huì)被5個(gè)人搶走，而我們自動(dòng)派單模式只需1.6個(gè)人就能完成”。

    目前，點(diǎn)我達(dá)通過系統(tǒng)算法、大數(shù)據(jù)派單，能夠達(dá)到很高的并單率。在后臺(tái)人工智能應(yīng)用方面，通過智能調(diào)度、壓力測(cè)試、單量測(cè)試、時(shí)間測(cè)試、用戶畫像，不斷做到精準(zhǔn)預(yù)測(cè)，保持在不同場(chǎng)景、不同時(shí)段、不同區(qū)域單量和運(yùn)力的平衡，提高配送效率。

   ④ 多品類拓展。作為眾包物流平臺(tái)，以其“蜘蛛網(wǎng)式”全覆蓋的高靈活度配送特征為優(yōu)勢(shì)，能夠?qū)崿F(xiàn)本地生活物流方方面面的需求。目前點(diǎn)我達(dá)配送的品類涵蓋生鮮、水果、商超、便利、鮮花、蛋糕、包裹等，并能夠針對(duì)不同品類定期提供統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)化配送培訓(xùn)，以此讓騎手能夠保證規(guī)范操作。

    與餓了么合作后，對(duì)餓了么多品類配送形成強(qiáng)有力補(bǔ)充。隨著線下商業(yè)實(shí)體陸續(xù)接入即時(shí)物流配送圈，餓了么已經(jīng)將配送類目從外賣擴(kuò)展到生鮮水果、商超便利、鮮花蛋糕等。

“集團(tuán)軍”作戰(zhàn)

融入阿里生態(tài)企業(yè)圈

   作為阿里投資的眾包物流平臺(tái)，點(diǎn)我達(dá)經(jīng)常被看作是阿里與京東眾包物流的對(duì)抗。因此，不少人認(rèn)為，目前即時(shí)物流平臺(tái)已經(jīng)進(jìn)入了集團(tuán)作戰(zhàn)、資源比拼階段。背靠阿里這棵“大樹”，在馬云新零售布局風(fēng)口之上，阿里末端配送能力更顯重要，業(yè)內(nèi)認(rèn)為，點(diǎn)我達(dá)發(fā)展將不可估量。

   而事實(shí)上，在訂單方面，點(diǎn)我達(dá)目前已經(jīng)與阿里旗下多家企業(yè)形成合作。為阿里巴巴、天貓、淘寶、菜鳥網(wǎng)絡(luò)、餓了么、盒馬鮮生、易果生鮮等阿里系生態(tài)企業(yè)提供配送服務(wù)。從商城快遞配送到外賣餐品配送，再到線下零售店配送，隨著點(diǎn)我達(dá)深入阿里各系生態(tài)企業(yè)圈，一個(gè)強(qiáng)大的本地生活物流矩陣正在形成。